| Daten | Zapfwellengetriebe – typ | ||||
| N 352/1 | N 352/2 | N 352/3 | N 352/4 | N 352/5 | |
| Das maximale Drehmoment übertragbar [daNm] | 60 | 30 | 35 | 30 | 30 |
| Das Übersetzungsverhältnis | 1 | 22/29 | 15/29 | 28/24 | 9/22 |
| Kupplung | mit Kralle | ||||
| Koppel | Leerlauf (die Kupplung löst, warten 6 Sekunden. und greift Auslass) | ||||
| um eine Kopplung | pneumatisch | ||||
| Reingewicht [kg] | 3.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 |
| Ölung | durch Einblasen | ||||
| Öl-Typ | T 90 EP2 STAS 8960/71 | ||||
| Arten der Ausführung | N 352/1a | N 352/2a | N 352/3a | N 352/4a | N 352/5a |
| N 352/1b | N 352/2b | N 352/3b | N 352/4b | N 352/5b | |
| N 352/1c | N 352/2c | N 352/3c | N 352/4c | N 352/5c | |
Die Koeffizienten für die Berechnung der Drehungen Ausgang PTO
| Familien Getriebe | Übersetzungsverhältnisse des Getriebes | Stehend Gang Getriebe | Stehend Gang GV80;M100 | N 352 / 1,2,3,4,5 / a,b,c | ||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||||||
| 1.00 | 0.76 | 0.52 | 1.17 | 1.32 | ||||||
| Zahlen Zähne | 22/29 | 15/29 | 28/24 | 29/22 | ||||||
| RD | Arb | RD | Arb | Motordrehzahl wird durch den Quotienten aus der Tabelle für den bestimmten Getriebe multipliziert und PTO resultierende Austrittsgeschwindigkeit PTO | ||||||
| AK/S5-35 | 7.65-1.00 | 41 | 19 | 0.46 | 0.61 | 0.90 | 0.40 | 0.35 | ||
| AK/S5-45 | 6.45-1.00 | 44 | 22 | 0.50 | 0.66 | 0.97 | 0.43 | 0.38 | ||
| 10S – 30 P | 7.65-1.00 | 41 | 19 | 0.46 | 0.61 | 0.90 | 0.40 | 0.35 | ||
| 29.93-3.91 | 41 | 19 | 0.46 | 0.61 | 0.90 | 0.40 | 0.35 | |||
| 9S-50 PL | 8.5-1.00 | 49 | 30 | 0.61 | 0.81 | 1.18 | 0.52 | 0.46 | ||
| 9S-50 PR | 6.21-0.73 | 43 | 36 | 0.84 | 1.10 | 1.62 | 0.72 | 0.64 | ||
| S6-65 | 6.63-0.81 | 49 | 33 | 0.67 | 0.89 | 1.30 | 0.58 | 0.51 | ||
| S6-65 | 7.35-0.81 | 51 | 31 | 0.61 | 0.80 | 1.18 | 0.52 | 0.46 | ||
| S6-65 | 7.74-1.00 | 52 | 30 | 0.58 | 0.76 | 1.12 | 0.49 | 0.44 | ||
| S6-65 | 9.1-1.00 | 55 | 27 | 0.49 | 0.65 | 0.95 | 0.42 | 0.37 | ||
